智能環(huán)保成趨勢,各家企業(yè)齊發(fā)力 —— 文章正文2016-06-07

    
　　現(xiàn)如今，低碳環(huán)保，智能高效已經(jīng)成為工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢，客戶不僅僅滿足于產(chǎn)品的質(zhì)量，更加注重產(chǎn)品的高效性能和是否節(jié)能環(huán)保。而各個企業(yè)為了適應市場需求，滿足客戶需要，紛紛紛紛推出蘊含“技術創(chuàng)新”、“環(huán)?！?、“再制造”等概念的產(chǎn)品。這也意味著整個行業(yè)向綠色、智能轉型的同時，節(jié)能減排、綠色環(huán)保已經(jīng)滲入到整個行業(yè)的發(fā)展中。

　　主打環(huán)保智能,三一重工推出首臺自卸車

　　三一重工首臺環(huán)保智能自卸車順利下線，該車由長沙市政府與三一重工合作開發(fā)，同時也是三一重工生產(chǎn)的第一臺自卸車產(chǎn)品。

　　據(jù)三一重工智能自卸車項目的負責人稱，該自卸車具有無拋灑的功能，頂蓋篷布機構采用了液壓作為驅動方式，能夠自如伸縮，力度大且速度快。另外，三一重工智能自卸車還兼具平土功能，為此，三一重工還申請了專利。

　　三一重工智能自卸車配備液壓鎖緊功能，徹底解決漏水漏料、異常開啟問題，發(fā)動機方面則符合國五標準。該自卸車搭載北斗智能運營系統(tǒng)的同時，頂蓋具有自動強制密閉功能，重車未密閉到位時，車輛發(fā)出聲光報警，并拍照上傳平臺監(jiān)管，遏制超高、泄露等問題。

　　三一重工智能自卸車還融入故障診斷及信息自動推送技術，自動推送故障信息到智能終端，實時了解車輛狀況與行駛信息，保養(yǎng)更及時，維修更快捷，行車更安全，撐控更便捷。

　　通過結構的優(yōu)化，三一重工智能自卸車的整車重心相比市場同類產(chǎn)品下降了60mm，在排氣制動與剎車制動的聯(lián)動下，制動距離縮短了10%以上，大幅降低安全風險。

　　山重建機MC216-9挖掘機更高效 更節(jié)能 更環(huán)保

　　MC216-9液壓挖掘機是山重建機開發(fā)的一款集節(jié)能、可靠、環(huán)保、舒適、智能于一身的產(chǎn)品，該產(chǎn)品具備出眾的機動性，并配備加強型工作裝置、優(yōu)化匹配的動力液壓系統(tǒng)，適合多種惡劣工況。

　　01.產(chǎn)品性能

　　采用國Ⅲ排放動力系統(tǒng)，百分比油門控制，全電控正流量液壓系統(tǒng)，減少能量損失，高效節(jié)能，動作協(xié)調(diào)性好;采用并列式散熱器，有效的避免過熱現(xiàn)象;基于Fluent仿真學優(yōu)化排氣系統(tǒng)，降低排氣噪聲并提高發(fā)動機功率利用率，基于MATLAB振動系統(tǒng)仿真原理，優(yōu)化傳遞路徑，整機噪聲水平優(yōu)于CE標準要求;三級集成燃油保姆濾，并配置電動燃油泵，油品適應性好，有效保護發(fā)動機。

　　02.產(chǎn)品可靠性

　　高品質(zhì)的核心部件，工作裝置優(yōu)化設計，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　03.操作保養(yǎng)

　　智能電控系統(tǒng)，內(nèi)嵌GPS模塊、GPRS模塊，實現(xiàn)遠程監(jiān)控并雙向傳遞數(shù)據(jù)，實時了解機器運行狀態(tài);大屏幕彩色顯示器，可實時監(jiān)控機器模式運行狀態(tài)，具備故障自診斷和記錄功能;手動油門，電動油門采用多態(tài)功率控制，用戶可根據(jù)需要選用不同工作模式;挖掘機智能信息終端――GPS一體機，便于挖掘機管理;多種數(shù)據(jù)可選，破碎錘、松土器、快換裝置等實現(xiàn)挖掘、填埋、破碎、整平，一機多用;保養(yǎng)件全部采用遠置方式，便于操作。

　　04.舒適性

　　寬敞駕駛室，根據(jù)人機工程學進行駕駛室內(nèi)飾布置與色彩搭配設計;全自動空調(diào)系統(tǒng)，出風自動調(diào)節(jié)分配;座椅高度及位置可調(diào)，適應性;駕駛室采用復合型減振器，有效降低駕駛室振動。

　　05.外觀

　　全新仿生學造型設計，全模具電泳處理覆蓋件。

　　智能可靠、高效舒適的雷沃FR60E挖掘機

　　智能

　　1、獨創(chuàng)雷沃EDS智能控制技術，自動怠速功能，節(jié)省燃油6.8%，延長發(fā)動機壽命12%。

　　2、根據(jù)工況隨時變化情況，自動調(diào)整發(fā)動機與液壓系統(tǒng)匹配，達到最佳作業(yè)狀態(tài)。

　　3、實時監(jiān)控挖掘機工作狀態(tài)，并及時將信息進行回傳，快速排出故障，減少停機等待時間。

　　可靠

　　1、結構件均經(jīng)過CAE有限元分析，對薄弱部位加強，并由專業(yè)結構件廠家制作。

　　2、關鍵部位螺栓材料升級，由40Cr改成35rCMo,強度更高。

　　3、發(fā)動機采用“3+3過濾系統(tǒng)”，即3重空氣過濾和3重燃油過濾，為發(fā)動機提供多重防護。

　　4、電器部件采用防水等級為IP65三防插接件，壽命延長80%

　　5、大幅強化下部行走裝置：履帶軌鏈整體加厚10%;支重輪，托輪，導向輪機油封入式潤滑;加大拖鏈輪尺寸;三齒履帶板采用新型高強度合金鋼軋制，使用壽命延長8%。

　　高效

　　1、低油耗、低排放、大扭矩發(fā)動機，為整機提供源源不斷的動力。

　　2、自動怠速功能，節(jié)省燃油6.8%，延長發(fā)動機壽命12%.

　　3、采用三泵節(jié)流系統(tǒng)，使主泵輸出功率與作業(yè)負載合理匹配，液壓系統(tǒng)效率提高5%。

　　4、加大主閥內(nèi)部通道，加粗管路通徑、優(yōu)化管路走向，液壓系統(tǒng)能量損失降低4.8%

　　5、對閥芯進行了優(yōu)化，提供了操作柔和性，簡化多余操控，進一步節(jié)省燃油。

　　安全舒適

　　1、全新造型設計，整機外觀新穎、大氣。

　　2、駕駛室采用異型管結構，安全等級提升三級。

　　3、運用人機工程學原理，全封閉駕駛室，空間更大，座椅可水平放倒，駕乘環(huán)境更舒適。

　　會思考的智能機-凱斯全新CXC系列挖掘機登陸中國

　　為最高品質(zhì)，絕不浮躁，新一代CXC系列挖掘機在經(jīng)歷專業(yè)研發(fā)后強勢登陸。CXC新品“方陣”頗為壯觀：不僅有先期推出的CX130C、CX180C、CX210C、CX220C、CX240C和CX260C等中小型挖掘機，還包括CX300C、CX350C、CX380C、CX490C和CX500C等重載型挖掘機。此外，CX260C-MH可升高式駕駛室也將陸續(xù)上市。

　　深黑色的鏟斗和油缸、車身中部的白頭鷹標識;更低的燃油消耗、更快的工作循環(huán)、更強的耐久性……不僅是外觀，與前系產(chǎn)品相比，凱斯CXC系列挖掘機各方面性能都有顯著的提升。

　　符合國三排放標準的智能機

　　凱斯CXC系列全機型都搭載符合中國第三階段排放標準的低排放發(fā)動機，內(nèi)置空氣冷卻渦輪增壓，節(jié)能又環(huán)保。全電子控制的高壓共軌系統(tǒng)能夠使燃油多重燃燒，節(jié)省油耗的同時提升燃油利用率。冷卻廢氣再循環(huán)(CEGR)技術，使燃燒更清潔，提高了尾氣排放的級別，也提供了更為卓越的馬力。最受市場歡迎的CX210C、CX240C和CX300C三種機型的發(fā)動機總功率分別為117、132和202千瓦。

　　凱斯獨有的PCSTM精準液壓控制系統(tǒng)具有精準、節(jié)能、高效和便捷的特點。“智能控制系統(tǒng)”通過車載計算機掌控動力輸出，可根據(jù)變化中的負載因子自動調(diào)整發(fā)動機動力輸出以及液壓泵的吸收扭矩，達到“會思考”的智能機標準，帶來優(yōu)異的燃油效率。除節(jié)能外，凱斯“智能控制系統(tǒng)”更具備高效的功能設計，配合行業(yè)內(nèi)最高級別的液壓壓力設計，“自動加力功能”將根據(jù)負荷程度提供瞬間動力支持，大大提高了工作效率。

　　杰出的燃油效率：耗油節(jié)省15%

　　凱斯智能高級能源管理系統(tǒng),通過怠速關閉、先導壓力控制和發(fā)動機轉速控制等原創(chuàng)省油技術，提高了燃油經(jīng)濟性。與CXB系列挖掘機相比，凱斯CXC系列挖掘機提供一樣的動力輸出，油耗能節(jié)省15%，在很大程度上提高了生產(chǎn)力。毋庸置疑，油耗節(jié)省15%為客戶帶來的實際回報將是多么的可觀。據(jù)悉，在挖溝槽應用中，凱斯CX240C挖掘機比前系同機型設備每小時可節(jié)省3加侖燃料。

　　怠速關閉技術：預定工作時間結束后，怠速裝置會自動將發(fā)動機熄火。

　　先導壓力控制：回轉操作開始時，控制裝置進行液壓動力的分配。

　　發(fā)動機轉速控制：在動臂下降和回轉操作進行時降低發(fā)動機的轉速。

　　液壓調(diào)節(jié)技術：節(jié)流閥在挖掘過工程中自動調(diào)節(jié)液壓壓力以適應特殊狀況。

　　“這些技術對燃油效率的提升作用非常顯著”，凱斯工程機械中國總經(jīng)理陳霖表示，“CXB系列挖掘機曾憑借其卓越的燃油效率獲得節(jié)能大獎，顯然，CXC系列挖掘機必須繼續(xù)保持并增強凱斯在該方面的優(yōu)勢”。

　　更快的工作循環(huán)：動力提升5%

　　凱斯CXC系列挖掘機在鏟斗動作中沿用了凱斯原有CX系列機型的動臂和斗桿回路的液壓再生技術，使工作循環(huán)中比較耗時的挖掘速度有了明顯提升，縮短了作業(yè)循環(huán)時間。

　　不僅如此，凱斯CXC系列挖掘機提供有3種工作模式，相比原機型動力提升了5%。通過一個操作簡便的旋轉式模式選擇轉盤，操作人員可以選擇Auto(高級自動模式)、Heavy(重載模式)、或Superpower(超級動力模式)運行設備。3種工作模式能夠提供更大的挖掘力、更快的回轉速度和更強的回轉扭矩。據(jù)介紹，同樣的工作周期內(nèi)，凱斯CXC系列挖掘機可多承載10卡車的物料搬運量。

　　更快的循環(huán)模式，也使客戶對設備的操作變得更容易、更順暢，有助于提升工作效率。國外用戶的使用經(jīng)驗顯示，凱斯CXC系列挖掘機的運輸量增加了6%左右。

　　重載型設計：更強的耐久性

　　凱斯CXC系列挖掘機配備了經(jīng)過耐久性處理、適合重負荷作業(yè)的加強型工作機構。加強型重載工作裝置所使用的型材，在厚度上比前系機型增加了20%-40%，結構強度進一步增加，更適合重載型作業(yè)，開掘最堅硬的表面。

　　同時，改進、優(yōu)化過的加強臂使提升力有了明顯的提升。新型應力加強板的應用也使設備結構更強勁、更耐久。駕駛室采用了加強型的管狀結構，不容易震動和晃動，這種結構特性也讓駕駛室更加堅固耐久。

　　需要提到的是，相較于CXB系列挖掘機而言，凱斯CXC系列挖掘機在駕駛室方面也有很大的改進。凱斯CXC系列挖掘機駕駛室面積比前系產(chǎn)品增大了5%，而且采用的是更小的頂梁，前窗無重疊區(qū)域，可視性更好。駕駛室內(nèi)配有一個7英寸的LED監(jiān)視器，該屏幕不僅可以顯示參數(shù)還可以監(jiān)控設備周圍的信息，同時，車身尾部配置的監(jiān)控攝像頭也可將設備后方的作業(yè)情況實時傳到駕駛室，操作員可以利用這些信息來進行優(yōu)化燃油效率的特定操作，并且確保操作的安全性。這些智能化和人性化的設置都將有助于客戶保持最佳的工作狀態(tài)，提高工作效率。

　　“客戶都在追求低成本下的高運營效率，這兩方面凱斯CXC系列挖掘機都可以滿足”，凱斯工程機械市場經(jīng)理崔沐川強調(diào)。

　　CXC系列挖掘機掀開了凱斯在中國市場的一頁新篇章，面對市場轉機與行業(yè)突圍，站在比拼附加值、比拼價值創(chuàng)造力的新起點，凱斯堅持做到“知行合一，世界專家，始于1842!”

　　晉工--KN系列裝載機開啟晉工服務的智能時代

　　面向工程機械的自動化和智能化發(fā)展趨勢，晉工機械緊跟國家科技導向，根據(jù)實際市場需求研發(fā)并產(chǎn)業(yè)化新型智能控制系統(tǒng)。該智能控制系統(tǒng)是將虛擬儀表顯示、自動油門控制、自動變速控制、電子自動稱重、衛(wèi)星定位、遠程監(jiān)控及故障診斷、倒車后視等功能集成于一體的控制系統(tǒng)產(chǎn)品。通過該項目實施，不僅可以全面提升工程機械自動化、智能化水平，而且能提高系統(tǒng)集成度，并有效降低控制系統(tǒng)成本。目前，晉工機械全新KN系列產(chǎn)品上已配置智能化儀表，將通過衛(wèi)星定位、遠程監(jiān)控及故障診斷等功能，開啟晉工服務的智能時代。

　　1.智能控制系統(tǒng)

　　工程機械的先進技術大部分集中在操縱和控制上，要解決控制問題，只從機械和液壓角度很難使產(chǎn)品有質(zhì)的飛躍，必須引入具有良好控制性能和信息處理能力的電子技術、計算機技術和電液比例控制技術等。電子化、自動化、機器人化是工程機械產(chǎn)品更新?lián)Q代的發(fā)展方向。提高工程機械的操縱性、平穩(wěn)性、舒適性，提高工作效率，并向智能化方向發(fā)展?，F(xiàn)階段工程機械智能化主要技術內(nèi)容如下圖所示。

　　2.控制器研發(fā)

　　控制器由硬件部分和軟件部分構成。硬件部分構成了整個系統(tǒng)的實體，軟件部分構成了整個控制操作的核心。

　　控制器硬件是工程機械智能電控系統(tǒng)的重要組成部分。在工程機械的整體控制系統(tǒng)中，控制器硬件起著重要的作用，它不僅可以控制和采集開關量，而且還可以控制模擬量的采集和輸出。

　　在軟件設計中，軟件算法部分關鍵技術是自動變速控制策略。車輛自動變速技術己經(jīng)進入智能化時代，控制策略的不斷改進成為車輛自動變速技術發(fā)展的特點。

　　3.遠程監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)

　　狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)通過安裝在工程機械關鍵部位的傳感器，時刻監(jiān)測機器運行時重要參數(shù)的量值和主要部件的工作狀態(tài)，通過顯示界面以不同的形式顯示出來。而遠程監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)可以方便企業(yè)進行大數(shù)據(jù)收集指導新產(chǎn)品設計，并有利于降低售后服務成本，提高與客戶溝通效率。

　　工程機械狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷技術以計算機、傳感器、信號分析與處理為基礎，通過監(jiān)測，定量地掌握機器振動、溫度、應力、強度等狀態(tài)參數(shù)，預測機器的工作性能和可靠性，并對故障原因、部位和危險程度進行識別與評價，決定維修方法，既識別現(xiàn)狀又預測未來。

　　晉工機械智能控制系統(tǒng)性能特點：

　　(1)儀表具有虛擬儀表顯示界面、機器設置界面，使顯示信息量更加豐富，并提升機器操作的舒適性和安全性;

　　(2)通過采用自動油門控制和自動變速控制，可有效改善系統(tǒng)的操控性，顯著降低系統(tǒng)燃油消耗;

　　(3)通過采用衛(wèi)星定位和遠程診斷技術，可實現(xiàn)遠程故障診斷，提升售后服務能力。

　　當前，工程機械智能化已露端倪。隨著科學技術的發(fā)展，智能化將逐漸成為工程機械發(fā)展的主流趨勢，不僅可有效提高工作效率，還可大幅度降低生產(chǎn)成本。

　　隨著工程機械行業(yè)不斷地推陳出新，智能環(huán)保，高效舒適必將滿足與客戶的需求。而企業(yè)也只有不斷提升自己的產(chǎn)品核心競爭力，在現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量注重下，更加提升自己的產(chǎn)品創(chuàng)新，使企業(yè)和客戶共同得到利益最大化。