成渝間將開通“第二條高鐵” 瀘州又將新增一條高鐵線路 —— 文章正文2017-11-01

據(jù)四川省人民政府辦公室最新消息:

成渝間將開通“第二條高鐵”。據(jù)了解，和成渝高鐵不同的是這條即將開通的高鐵由3條高鐵組成。

第一段:成都-自貢高鐵

第二段:川南城際鐵路自貢-瀘州段

第三段:渝昆高鐵瀘州-重慶段

根據(jù)規(guī)劃，瀘州將成為成渝第二條高鐵上的重要節(jié)點城市!

成都至自貢高鐵

10月24日，四川省發(fā)改委官網(wǎng)消息，省發(fā)改委對新建鐵路成都至自貢線天府機場段項目初步設(shè)計進行了批復(fù)，標志著該項目前期工作進入收尾階段。

據(jù)悉，新建鐵路成都至自貢線天府機場段項目，正線長度7.84公里，按雙線350公里/小時設(shè)計。該段項目是成都經(jīng)天府國際機場至自貢鐵路的重要組成部分，將成都核心城區(qū)與天府國際機場快速連接。

成都至自貢高鐵正線全長約179km。時速350公里/小時,概算總投資約34億元，從成都東站出發(fā)，經(jīng)天府站、天府國際機場、資陽、資中、威遠，引入自貢東站。該鐵路也是打通成都直達云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟區(qū)的鐵路大通道。

川南城際鐵路

10月11日-12日，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線引入瀘州地區(qū)方案調(diào)整Ⅰ類變更設(shè)計審查會在北京召開。中鐵二院就變更設(shè)計范圍和內(nèi)容進行了詳細匯報，與會專家分別對線路、站場等相關(guān)專業(yè)提出評審意見，要求設(shè)計單位盡快修改完善，預(yù)計11月報送審批。

目前，川南城際鐵路建設(shè)分兩個步驟進行，瀨溪河以北，瀘縣境內(nèi)的工程正在全面加快推進;瀨溪河以南到瀘州城北高鐵站這大約25公里段正在做一類工程變更。

其目的是為了線路順接，時間更短、更便捷，川南城際鐵路就把離開瀘縣以后瀨溪河以南的線路做了些調(diào)整，順接渝昆以后形成成渝二通道，同時也是為了以后瀘州再往南走留下一個出口。

川南城際鐵路包含內(nèi)(江)-自(貢)-瀘(州)段和自(貢)-宜(賓)段，項目內(nèi)自瀘線于2016年開工建設(shè)，預(yù)計2020年建成通車。

渝昆高鐵

渝昆高鐵按雙線350km/h標準設(shè)計，線路從重慶出發(fā)，途經(jīng)永川、瀘州、宜賓、昭通等地，引入昆明，正線全長約720公里，在四川省設(shè)置瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連5個站。

未來，瀘州到成都將有兩條高鐵線路可選:

1、瀘州-內(nèi)江-成都，全程1.5小時。

2、瀘州-自貢-天府新區(qū)-成都，全程1小時左右。

目前，成都和重慶之間的主要通道成渝高鐵的設(shè)計量為每天開行100多對，目前已經(jīng)開行近80對高鐵，再開行的空間已經(jīng)非常有限。專家預(yù)計，三到五年之后，成渝高鐵線路就將飽和，這會限制以后成渝兩地及沿線市民的出行。

也是為了緩和成渝兩地及沿線群眾的交通矛盾，成渝高鐵第二通道-成都-天府新區(qū)-自貢-瀘州-重慶應(yīng)運而生。

川南城際鐵路自貢-瀘州段設(shè)計時速為250km/h，瀘州-重慶的渝昆高鐵設(shè)計時速為350km/h，成都-自貢的成自高鐵設(shè)計時速為350km/h。

未來瀘州到成都、重慶都只需要一個多小時

另外瀘州還將迎來“瀘遵高鐵”

瀘遵高鐵已納入國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司印發(fā)的國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，及國家發(fā)展改革委印發(fā)的《貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)實施方案》。

目前，瀘州、遵義兩市已共同委托設(shè)計單位編制完成項目預(yù)可行性研究報告，正在向國家和省有關(guān)部門爭取項目盡早開工建設(shè)。

瀘遵高鐵為客運專線，估算總投資358.7億元，設(shè)計行車速度350公里/小時，經(jīng)過遵義市新蒲新區(qū)、匯川區(qū)、播州區(qū)、仁懷市、習水縣、赤水市，正線全長343.5公里，其中遵義市境內(nèi)186.9公里。

按此報告計算，瀘遵高鐵建成后

從瀘州到遵義僅需1小時左右。

未來，瀘州將變身三條高鐵交匯的高鐵樞紐。